FEBI, 28124, Тяга / стойка, стабилизатор
Переглянути наявність і ціну для FEBI, 28124
Показати автомобілі, де використовується FEBI, 28124
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Виробник | FEBI |
| Номер | 28124 |
| Опис | Тяга / стойка, стабилизатор |
| Замінено на | 2******1 H*******0 |
| Фотографії | Зареєструйтесь, щоб переглядати фотографії. |
Конструкторські номера для FEBI, 28124
| Бренд | Номер |
|---|---|
| HYUNDAI | 5********0 |
Кроси для FEBI, 28124
| Бренд | Номер |
|---|---|
| A.B.S. | 2****3 |
| ASHIKA | 1*******L |
| ASHUKI | 1******0 |
| ASVA | 1*******L |
| BENDIX | 0*****B |
| BIRTH | B****2 |
| BORG & BECK | B*****5 |
| DELPHI | T****1 |
| DJ PARTS | D****6 |
| FAI AUTOPARTS | S****6 |
| FEBEST | 1*******L |
| FENOX | L*****4 |
| FIRST LINE | F*****5 |
| FLENNOR | F*****H |
| FORMPART | 3*****9 |
| HART | H****8 |
| HERTH+BUSS | J******7 |
| JAPANPARTS | S****L |
| JAPKO | 1*****L |
| KAGER | 8****0 |
| KAVO PARTS | S*****2 |
| KAWE | F*****H |
| LEMFORDER | 3*****1 |
| LYNXAUTO | C****L |
| MAGNETI MARELLI | 6**********0 |
| MALO | 5***2 |
| MAPCO | 5***8 |
| MASTER-SPORT | 3********S |
| MDR | M*****6 |
| MEYLE | 3***********D |
| MONROE | L****8 |
| MOOG | H******8 |
| NIPPARTS | J******7 |
| NK | 5*****9 |
| NPS | H*****8 |
| OCAP | 0*****4 |
| OPTIMAL | G****9 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 7***7 |
| PARTS-MALL | P******0 |
| QUINTON HAZELL | Q******S |
| RIW | H****3 |
| RTS | 9******2 |
| RUVILLE | 9****4 |
| SBS | 1*********9 |
| SIDEM | 8***8 |
| SPIDAN | 4***6 |
| SWAG | 9******4 |
| TALOSA | 5*****8 |
| TRISCAN | 8*******8 |
| TRW (LUCAS) | J*****7 |
| VEMA | 2***7 |
Характеристики деталі FEBI, 28124
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| парные номера артикулов | 28123 |
| Длина [мм] | 120 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 20 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Вес [кг] | 0,24 |
| необходимое количество | 1 |
| Поверхность | оцинкованный |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Цвет | серебряный |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |